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第1章：中國二手汽車行業發展背景分析 12
1.1 汽車產業政策環境分析 12
1.1.1 汽車制造業政策分析 12
1.1.2 汽車流通業政策分析 13
1.1.3 汽車后市場政策分析 15
1.1.4 新能源汽車政策分析 15
1.2 手汽車行業政策環境分析 19
1.2.1 《二手車鑒定評估技術規范》 19
1.2.2 《大氣污染防治行動計劃》 20
1.2.3 商務部“汽車流通發展促進綠色循環消費”發布會 21
1.2.4 《商務部關于促進汽車流通業“十四五”發展的指導意見》 22
1.2.5 《關于進一步規范二手車市場秩序促進二手車市場健康發展的意見》 23
1.2.6 《關于促進汽車消費的意見》 23
1.2.7 “限遷”政策影響全國性的二手車市場進程 24
1.2.8 “限購”政策導致二手車交易市場后勁不足 25
1.2.9 政策法律對二手車行業影響分析 25
1.3 手汽車行業經濟環境分析 25
1.3.1 國內宏觀經濟現狀分析 25
1.3.2 國內宏觀經濟趨勢預測 27
1.3.3 宏觀經濟與行業的關系 29
1.4 手汽車行業社會環境分析 29
1.4.1 傳統生活方式改變 29
1.4.2 城市化進程的加快 30
1.4.3 汽車文化開始普及 31
1.4.4 社會“誠信危機”分析 31
（1）車輛信息不對稱 32
（2）車輛價格的評估 32
（3）二手車信貸難題 32
（4）交易運作者因素 32
（5）二手車售后服務 33
1.4.5 社會環境對二手車市場影響分析 33
第2章：中國二手汽車行業發展現狀與前景分析 34
2.1 手車行業發展情況分析 34
2.1.1 手車交易規模分析 34
（1）二手車交易量分析 34
（2）二手車交易額分析 35
2.1.2 手車交易價格分析 36
（1）二手車交易均價分析 36
（2）不同車齡庫存均價分析 37
（3）不同省份庫存單價對比 38
（4）各級別二手車保值率分析 38
2.1.3 手車交易結構分析 39
（1）車型結構分析 39
（2）區域結構分析 40
（3）交易渠道結構 41
（4）車齡結構分析 42
（5）車源結構分析 42
2.2 手汽車行業發展情況分析 43
2.2.1 手汽車交易量分析 43
2.2.2 手汽車與新車交易對比 44
（1）二手汽車占新車銷量比重 44
（2）中外對比分析 45
（3）二手汽車與新車交易增速對比 45
2.2.3 手汽車交易占保有量比重 46
（1）二手汽車占保有量比重 46
（2）中外對比分析 47
（3）二手汽車與保有量增速對比 47
2.2.4 手汽車交易量結構 48
2.3 手乘用車交易情況分析 49
2.3.1 手乘用車交易規模 49
2.3.2 手轎車交易規模 49
2.3.3 手SUV交易規模 50
2.3.4 手MPV交易規模 50
2.3.5 手交叉型乘用車交易規模 51
2.4 手商用車交易情況分析 52
2.4.1 手商用車交易規模 52
2.4.2 手客車交易規模 52
2.4.3 手貨車交易規模 53
2.5 手汽車行業市場規模預測 54
2.5.1 手車市場規模預測 54
2.5.2 手汽車市場規模預測 54
2.6 手車行業競爭狀況分析 55
2.6.1 手車行業市場結構分析 55
（1）二手車交易市場集中度 55
（2）二手車交易市場區域結構 56
2.6.2 手汽車行業競爭強度分析 57
（1）供應商議價能力分析 57
（2）購買者議價能力分析 58
（3）潛在進入者威脅分析 59
（4）替代品的威脅分析 60
（5）行業內市場競爭分析 61
第3章：中國二手汽車行業主要流通模式分析 62
3.1 國外二手汽車行業流通模式及特點 62
3.1.1 美國二手汽車流通模式與特點 62
3.1.2 德國二手汽車流通模式與特點 62
3.1.3 日本二手汽車流通模式與特點 63
3.1.4 韓國二手汽車流通模式與特點 63
3.2 國內二手汽車行業流通模式及特點 64
3.2.1 國內二手汽車行業主要流通渠道 64
3.2.2 國內二手汽車行業主要流通模式 65
3.2.3 國內二手汽車行業產業鏈的劃分 66
3.2.4 手汽車產業鏈各環節典型企業 66
（1）第一環節——開新二手車幫賣 67
（2）第二環節——日本GULLIVER 67
（3）第三環節——美國美瀚、中國國拍 68
（4）第四環節——美國CARMAX 69
（5）第五環節——美國AUTOTRADER，中國51AUTO 69
第4章：中國二手汽車行業經紀商業模式分析 70
4.1 手汽車經紀商業模式總體框架 70
4.1.1 手汽車經紀商業模式分析工具 70
4.1.2 手汽車經紀商業模式總體框架 72
4.2 手汽車經紀商業模式結構解析 73
4.2.1 手汽車經紀商業模式價值主張 73
（1）二手汽車交易信息服務 74
（2）二手汽車售后增值服務 74
4.2.2 手汽車經紀商業模式客戶界面 74
（1）二手汽車經紀客戶細分 74
1）顯性賣方客戶分析 75
2）顯性買房客戶分析 77
3）潛在賣方客戶分析 79
4）潛在買方客戶分析 80
（2）二手汽車經紀渠道網絡建設 81
1）二手汽車經紀自有渠道 82
2）二手汽車經紀合作伙伴渠道 82
3）二手汽車經紀網絡渠道 83
（3）二手汽車經紀客戶關系 83
1）二手汽車經紀個人助理 84
2）二手汽車經紀在線社區 84
3）二手汽車經紀線上服務 84
4）二手汽車經紀線下接觸 84
4.2.3 手汽車經紀商業模式基礎設施管理 85
（1）二手汽車經紀關鍵業務 85
1）二手汽車交易信息服務 85
2）二手汽車評估檢測服務 86
3）二手汽車車輛售后服務 86
4）二手汽車經紀營銷推廣 86
（2）二手汽車經紀核心資源 86
（3）二手汽車經紀合作關系 87
4.2.4 手汽車經紀商業模式財務分析 87
（1）二手汽車經紀成本結構 88
（2）二手汽車經紀收入來源 90
4.3 手汽車經紀商業模式模塊間的關系 90
4.3.1 基礎設施管理與價值主張的關系 90
4.3.2 客戶界面與價值主張的關系 91
4.3.3 財務狀況與其他模塊之間的關系 92
4.4 手汽車經紀商業模式價值循環分析 93
4.4.1 手汽車經紀商業模式價值的創造 94
（1）核心資源是價值創造的基礎 94
（2）重要合作是價值創造的保障 95
（3）關鍵業務是價值創造的關鍵 95
（4）重要合作與平臺整合對關鍵業務與核心資源的價值體現 96
4.4.2 手汽車經紀商業模式價值的傳遞 96
（1）渠道通路構建起價值傳遞的橋梁 96
（2）有效的客戶關系提升傳遞價值的認同 98
4.4.3 手汽車經紀商業模式價值的獲取 99
（1）二手汽車經紀客戶獲取的價值 99
（2）二手汽車經紀公司獲取的價值 99
第5章：中國品牌二手汽車經營商業模式創新設計 101
5.1 品牌二手汽車市場定義及特點分析 101
5.1.1 品牌二手車市場定義 101
5.1.2 品牌二手車產品特點 104
5.2 品牌二手汽車市場SWOT分析 106
5.2.1 品牌二手車優勢分析 106
5.2.2 品牌二手車劣勢分析 107
5.2.3 品牌二手車發展機會 108
5.2.4 品牌二手車發展威脅 108
5.3 品牌二手汽車經營商業模式特點 109
5.3.1 品牌二手車的客戶定位 109
（1）二手車初級消費者 109
（2）二手車中級消費者 109
（3）二手車高級消費者 109
5.3.2 手汽車客戶行為習慣分析 110
（1）終端車主出讓車齡分析 110
（2）終端車主出讓渠道分析 110
（3）終端車主品牌忠誠度分析 111
（4）終端車主置換過程關注核心 111
（5）消費者二手車信息獲取方式 112
（6）消費者二手車品牌認知度 113
（7）消費者有助決策的優惠方式 114
5.4 品牌二手汽車營銷模式創新分析 115
5.4.1 品牌二手汽車網絡營銷模式 115
（1）網絡營銷在二手車營銷中的作用 115
（2）影響網絡二手車顧客因素 116
（3）二手車網絡營銷策略 119
5.4.2 品牌二手汽車市場營銷活動模式 120
（1）品牌二手車活動重要性 121
（2）品牌二手車市場營銷活動案例 122
（3）制定品牌二手車市場營銷計劃 123
第6章：中國二手汽車電子商務營銷模式創新分析 127
6.1 手汽車電子商務營銷模式含義及優勢 127
6.1.1 手汽車電子商務營銷模式含義 127
6.1.2 手汽車電子商務營銷模式優勢 127
（1）拓寬了二手車市場的交易范圍 127
（2）減少了二手車銷售的中間環節 128
（3）交易和支付手段的無現金化 128
（4）促使二手車交易企業主動關注客戶 128
（5）便于二手車交易企業形成規模效 128
6.2 手汽車電子商務營銷模式創新方式 129
6.2.1 構建以顧客為中心的營銷理念 129
6.2.2 構建基于電子商務的營銷組織 129
6.2.3 與傳統互補的營銷手段 129
第7章：典型商業模式成功經驗的借鑒 132
7.1 “客戶定位明確”——加多寶商業模式 132
7.1.1 加多寶商業模式解析 132
7.1.2 加多寶商業模式點評 133
（1）與廣藥商標爭端應吸收的教訓 133
（2）與廣藥商標爭端之后商業模式的變化 133
（3）與可口可樂的商業模式對比分析 134
7.2 “體驗式營銷”——百思買商業模式 135
7.2.1 思買商業模式解析 135
7.2.2 思買商業模式點評 135
（1）百思買的商業模式在北美取得成功的原因 136
（2）百思買的商業模式在中國失敗的原因 136
（3）百思買商業模式與蘇寧國美模式之比較 137
7.3 “以病患為中心”——明基醫院商業模式 138
7.3.1 明基醫院商業模式解析 138
7.3.2 明基醫院商業模式點評 138
7.4 沃爾瑪&寶潔合作共贏商業模式 139
7.4.1 沃爾瑪&寶潔合作共贏商業模式解析 139
7.4.2 沃爾瑪&寶潔合作共贏商業模式點評 140
（1）沃爾瑪和寶潔實施合作共贏的商業模式的效果 140
（2）“寶潔-沃爾瑪模式”帶給我們的啟示 141
7.5 “產業鏈重塑”——松江新城泰晤士小鎮商業模式 142
7.5.1 泰晤士小鎮商業模式解析 142
7.5.2 泰晤士小鎮商業模式點評 143
7.6 “1+N”模式——誠品書店商業模式 144
7.6.1 誠品書店商業模式解析 144
7.6.2 誠品書店商業模式點評 144
（1）弱勢的二房東（臺北信義模式） 144
（2）文化產業撬動房地產（蘇州模式） 145
（3）強勢包租公（上海中心模式） 149
7.7 ZARA“快時尚”商業模式 150
7.7.1 ZARA“快時尚”商業模式解析 150
7.7.2 ZARA“快時尚”商業模式點評 150
7.8 “免費”——谷歌商業模式 151
7.8.1 谷歌商業模式解析 151
7.8.2 谷歌商業模式點評 151
（1）谷歌商業模式點評 151
（2）谷歌商業模式與百度商業模式比較 153
（3）google具備完美的商業模式卻無法進入中國市場原因分析 155
7.9 “第三方經濟”——夸克電影網商業模式 157
7.9.1 夸克電影網商業模式解析 157
7.9.2 夸克電影網商業模式點評 158
（1）夸克電影網商業模式點評 158
（2）夸克電影網廣告經營模式點評 158
7.10 “高速研發與營銷”——娃哈哈商業模式 159
7.10.1 娃哈哈商業模式解析 159
7.10.2 娃哈哈商業模式點評 159
圖表目錄
圖表1：汽車以舊換新補貼標準對比表（單位：元/輛） 14
圖表2：《“十四五”國家戰略性新興產業發展規劃》新能源汽車產業發展線路表 16
圖表3：《大氣污染防治行動計劃》解讀表 21
圖表4：《商務部關于促進汽車流通業“十四五”發展的指導意見》解讀表 22
圖表5：《關于促進汽車消費的意見》解讀表 23
圖表6：2011年以來中國國內生產總值趨勢圖（單位：億元，%） 26
圖表7：2011年以來中國農村居民人均純收入趨勢圖（單位：元，%） 26
圖表8：2011年以來中國城鎮居民人均可支配收入趨勢圖（單位：元，%） 27
圖表9：2007年以來我國城鎮化率趨勢圖（單位：%） 30
圖表10：2011年以來中國汽車保有量趨勢圖（單位：萬輛） 31
圖表11：2007年以來中國二手車市場（年度）交易數量分析（單位：萬輛，%） 34
圖表12：2007年以來中國二手車市場（季度）交易量分析（單位：萬輛） 34
圖表13：2007年以來中國二手車市場（月度）交易量分析（單位：萬輛） 35
圖表14：2007年以來中國二手車市場交易總額趨勢圖（單位：億元，%） 36
圖表15：2007年以來中國二手車市場交易均價趨勢圖（單位：萬元/輛） 36
圖表16：不同車齡價格水平圖（單位：萬元） 37
圖表17：不同省份二手車價格水平圖（單位：萬元） 38
圖表18：各級別二手車保值率對比圖（單位：%） 38
圖表19：2011年以來中國二手車市場交易車型結構趨勢圖（單位：%） 39
圖表20：2018年以來中國二手車市場交易區域結構趨勢圖（單位：%） 40
圖表21：中國二手車市場交易省份排名圖（單位：萬輛） 40
圖表22：2014年以來中國二手車市場交易渠道結構圖（單位：%） 41
圖表23：2014年以來中國二手車市場交易車齡結構圖（單位：%） 42
圖表24：2014年以來中國二手車市場交易車源結構圖（單位：%） 43
圖表25：2011年以來中國二手汽車交易量分析（單位：萬輛，%） 43
圖表26：2011年以來中國二手汽車交易量占新車比重分析圖（單位：倍） 44
圖表27：中外二手汽車占新車交易量/新車交易量比重對比圖（單位：倍） 45
圖表28：2012年以來二手汽車與新車交易量增速對比圖（單位：%） 45
圖表29：2011年以來中國二手汽車交易量占保有量比重分析圖（單位：%） 46
圖表30：中外二手汽車占新車交易量/新車交易量比重對比圖（單位：%） 47
圖表31：2012年以來二手汽車與保有量增速對比圖（單位：%） 47
圖表32：2012年以來二手汽車交易結構圖（1）（單位：%） 48
圖表33：2012年以來二手汽車交易結構圖（2）（單位：%） 48
圖表34：2011年以來二手乘用車交易量趨勢圖（單位：萬輛，%） 49
圖表35：2011年以來二手轎車交易量趨勢圖（單位：萬輛，%） 49
圖表36：2011年以來二手SUV交易量趨勢圖（單位：萬輛，%） 50
圖表37：2011年以來二手MPV交易量趨勢圖（單位：萬輛，%） 51
圖表38：2011年以來二手交叉型乘用車交易量趨勢圖（單位：萬輛，%） 51
圖表39：2011年以來二手商用車交易量趨勢圖（單位：萬輛，%） 52
圖表40：2011年以來二手客車交易量趨勢圖（單位：萬輛，%） 52
圖表41：2011年以來二手貨車交易量趨勢圖（單位：萬輛，%） 53
圖表42：2021-2026年中國二手車銷量預測圖（單位：萬輛） 54
圖表43：2021-2026年中國二手汽車銷量預測圖（單位：萬輛） 54
圖表44：交易量前100家二手車交易市場地區分布表（單位：家、萬輛、億元） 55
圖表45：按地區劃分二手車交易市場交易情況表（單位：家、%、萬輛、億元） 56
圖表46：按地區劃分駐場企業數量圖（單位：家） 56
圖表47：按地區劃分交易量（左）和交易額（右）占比圖（單位：%） 57
圖表48：二手汽車行業供應商議價能力分析表 58
圖表49：二手汽車行業購買者議價能力分析表 58
圖表50：二手汽車行業潛在進入者威脅分析表 60
圖表51：二手汽車行業替代品威脅分析表 61
圖表52：二手車行業產業鏈的劃分 66
圖表53：二手車行業產業鏈上的代表公司 67
圖表54：GULLIVER拍賣模式 68
圖表55：商業模式的四個視角 70
圖表56：商業模式構建與分析框架 71
圖表57：二手車經紀商業模式框架 72
圖表58：二手車經紀客戶類型細分 75
圖表59：二手車經紀顯性客戶的分類 75
圖表60：二手車經紀潛在客戶的分類 79
圖表61：二手車經紀關鍵業務的分類 85
圖表62：門店人員基礎薪資構成（單位：元） 88
圖表63：業務提成率（單位：%） 88
圖表64：銷售提成情況（單位：人，元） 89
圖表65：門店人員基礎薪資構成 89
圖表66：基礎設施管理與價值主張的關系 90
圖表67：客戶界面與價值主張的關系分析 91
圖表68：財務狀況與其他構造模塊的關系 92
圖表69：二手車經紀模式下價值循環 93
圖表70：二手車經紀模式下的價值創造過程 94
圖表71：二手車經紀模式下的價值傳遞過程 96
圖表72：目標客戶接觸的過程 97
圖表73：客戶關系對目標客戶的作用 98
圖表74：二手車經紀模式下的價值獲取 100
圖表75：國內品牌二手車業務對比 103
圖表76：受眾二手車出讓行為——出讓車齡分析（單位：%） 110
圖表77：受眾二手車出讓行為——出讓渠道分析（單位：%） 110
圖表78：置換交易過程中的核心關注傾向（單位：%） 111
圖表79：消費群體獲得二手車信息方式（單位：%） 112
圖表80：終端消費者品牌認知度分析（一）（單位：%） 113
圖表81：終端消費者品牌認知度分析（二）（單位：%） 113
圖表82：有助決策的優惠贈送（單位：%） 114
圖表83：國內外知名二手車網站現狀 115
圖表84：品牌二手車網絡推廣及營銷策略 120
圖表85：加多寶商業模式解析 132
圖表86：百思買商業模式解析 135
圖表87：明基醫院商業模式解析 138
圖表88：沃爾瑪&寶潔合作共贏商業模式解析 139
圖表89：實施合作共贏商業模式后雙方的績效 140
圖表90：松江新城泰晤士小鎮商業模式解析 143
圖表91：誠品書店商業模式解析 144
圖表92：誠品書店臺北信義模式的盈利模式 145
圖表93：蘇州誠品土地規劃指標 146
圖表94：蘇州誠品股權結構 147
圖表95：蘇州誠品的經濟測算 147
圖表96：蘇州誠品書的公寓產品銷售及經營收益 148
圖表97：上海中心誠品的運作方式 149
圖表98：ZARA“快時尚”商業模式解析 150
圖表99：谷歌商業模式解析 151
圖表100：谷歌商業模式分析-客戶 152
圖表101：谷歌商業模式分析-財務 152
圖表102：谷歌2020年營收分析 153
圖表103：谷歌商業模式與百度商業模式比較 153
圖表104：夸克電影網商業模式解析 157
圖表105：娃哈哈商業模式解析 15
……略

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